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ISO2CAR Radioadapter | AD132C | für Opel Fahrzeuge

ISO2CAR-Radioadapter AD132C | Opel (akt. Modelle)

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Der ISO2CAR AD132C Radioadapter für aktuelle Opel-Modelle. So schließt du den iSOtec Verstärker einfach direkt am Serien-Radio plug & play an.
  • VollbelegungKabelquerschnitt
  • AD132C
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 Wichtiger Hinweis: Nur für folgende Fahrzeuge geeignet.

Lieferzeit: ca. 1-3 Werktage

ISO2CAR-Radioadapter für Opel Radios Mit dem AD132C ISO2CAR-Radioadapter werden iSOtec... mehr

ISO2CAR Radio-Adapter AD132C

ISO2CAR-Radioadapter für Opel Radios

Mit dem AD132C ISO2CAR-Radioadapter werden iSOtec Verstärker wie 4one - 4Ds oder 5D einfach, schnell und direkt an das Opel Serien-Radio angeschlossen.

Der AD132C ist dabei die passende Schnittstelle zwischen Serien-Radio und der original Fahrzeug-Verkabelung.

(Auch die Integration einer Freisprechanlage (FSE) z.B. Parrot MKI 9200i, ist mit Nutzung eines AD132C ISO2CAR Radioadapters auf einfache Weise möglich.)

WICHTIG:

  • Die nun folgenden Informationen beziehen sich ausschließlich auf die Integration eines iSOtec Verstärkers am Opel Serien-Radio:

Lieferumfang:

  • AD132C ISO2CAR Radioadapter für Opel

Technische Daten ISO2CAR Radioadapter AD132C

  • Hochwertige Kabel & Stecker
  • 100% Belegung des Adapter-Gehäuses
  • Kabelquerschnitt: 1,5qmm
  • 100% Kupferadern
  • Spannungs-Versorgung: gelbes / rotes Kabel
  • Masse-Verbindung: schwarzes Kabel 

Empfohlener Einbauort:

  • Opel Radio-Unit (ohne aktives Sound-System)

Für die folgenden Fahrzeuge bestens geeignet:

Einfacher Anschluss

Problemloser Anschluss direkt an das Serien-Radio

ISO2CAR Radioadapter für Opel-Serien-Radio, auch Intellilink 4

  • Der AD132C kann ausschließlich mit passiven Opel Musik-Systemen verwendet werden.
  • Aktive Sound-Systeme, wie z.B. Infinity, mit bereits integrierten Verstärkern können nicht adaptiert werden. 
Anschluss an´s Serien-Radio
  • Die Integration des AD132C ISO2CAR Radioadapters erfolgt zwischen dem jeweiligen Serienradio und der Original Fahrzeugverkabelung.
  • Der AD132C kann direkt verbunden werden.
... Spannungsversorgung zwischen Opel Radio und iSOtec Verstärker mit ISO-Strom-Adapter:
  • Der AD132C ISO2CAR Radioadapter muss mit dem 20cm langen ISO-Strom-Adapter wie folgt verbunden werden:
    • ISO-Strom-Adapter einmal mit dem viereckigen ISO-Stecker-Gehäuse verbinden
      (ISO-Strom-Adapter passt nur in eine der beiden Steckplätze).

    • ISO-Strom-Adapter einmal mit dem schwarzen 8-poligen ISO-Buchsen-Gehäuse verbinden.
      Die braunen ISO-Connectoren sind anders kodiert und können nicht mit den schwarzen zusammen gesteckt werden. 
  • Nun die Verbindung zwischen ISO-Strom-Adapter und Verstärker-Anschluss-Kabel herstellen:
    • gelbes Kabel mit Rundhülse - Dauerplus (99% aller Fahrzeugmodelle): 
      Wird mit dem gelben Kabel des Verstärker-System-Kabels verbunden.

    • rotes Kabel mit Rundhülse - Dauerplus (nur Ford-Modelle):
      Wird mit dem gelben Kabel des Verstärker-System-Kabels verbunden.

    • schwarzes Kabel mit Flachhülse: Masse-Anschluss
      Wird mit dem schwarzen Kabel des Verstärker-System-Kabels verbunden.

WICHTIG:

  •  ISO2CAR Radioadapter sind nicht für die Verwendung in aktiven Sound-Systemen, wie z.B: JBL, 3D-Sound, Infinity o.ä., geeignet.

Hinweise

ACHTUNG 

  • Service-Töne | Navi-Ansage zu laut | Bass-Wiedergabe zu dünn
    • VCI-Code für ISS-Sound anfragen
    • VCI-Anfrage "Infinity-Soundsystem nachgerüstet - ISS im Radio" zu Opel schicken, zusammen mit der Fahrzeug-ID-Nummer (FIN)
    • VCI Code aktiviert über die Eingabe im OBD-Tester das ISS mit folgendem Ergebnis:
      • Reduzierung der Lautstärke-Pegel der Service-Töne & der Navi-Ansagen
      • linearisierter Frequenzgang - Basswiedergabe nicht mehr dünn und Grundton plus Höhen nicht mehr überbetont
      • Vorverstärker-Ausgänge freigeschaltet
    • Es werden hierfür Kosten in Höhe von 50 bis 200 EUR in Rechnung gestellt (lt. Aussage Opel)

TIPP: 

  • Bitte nach der Installation des i-sotec Verstärkers die Intensität der Service-Töne überprüfen - ggf. ist eine Umprogrammierung nicht erforderlich.

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