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SWF8012HE | Ultra Flat Kompakt-Woofer 8" | German Maestro

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SWF8012HE | Extrem leistungsfähiger und reaktions-schneller 20 cm Subwoofer in Flachbauweise. Mit dem RE80-1 BMW Adapter-Ring optimal für BMW Untersitzgehäuse
  • Subwoofer (Flachbauweise)
  • 20 cm / 8"
  • 150 W RMS / 290 W Max.
  • 28 Hz - 4.500 Hz
  • 4 Ohm
  • 93 dB (2,83V/1m)
  • SWF8012HE

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SWF8012HE | Maximaler High-Energy Bass für dein Fahrzeug  Extrem leistungsfähiger und... mehr

Dein SWF8012 Woofer

SWF8012HE | Maximaler High-Energy Bass für dein Fahrzeug 

Extrem leistungsfähiger und reaktions-schneller 20m Subwoofer in Flachbauweise. Sein optimiertes Schwingsystem mit dem hocheffektiven, geschlossenen Neodymmagnetsystem beeindruckt dank hoher Antriebsleistung und großzügigen Hubreserven nicht nur durch einen hohen Maximalpegel, sondern auch durch absolute Kontrolle der Membranbewegungen und ist damit gleichermaßen die erste Wahl für Sound-Quality Liebhaber.

Lieferumfang:

  • SWF8012 | Ultra-Flat-Woofer 20cm von German Maestro

Das ist Car-Hifi vom Profi - kannst Du jetzt hier im Online-Shop von iSOtec online kaufen.

Technische Daten SWF 8012

Überblick:

  • Prinzip: Subwoofer (Flat)
  • Durchmesser: 20 cm / 8"
  • Belastbarkeit: 150 W RMS / 290 W Max.
  • Übertr.-Bereich: 28 Hz - 4.500 Hz
  • Impedanz: 4 Ohm
  • Sensitivity: 93 dB (2,83V/1m)
Einbau-Ort:
  • Gehäuse Bassreflex
  • Gehöuse geschlossen
  • unter dem Sitz: BMW (iVm: RE80 Adapter)

Für die folgenden Fahrzeuge bestens geeignet:

Einfacher Einbau

Schnelle Montage

  • Eignung

    Gehäuse

    Empfehlung

    Untere Grenzfrequenz

    sehr gut

    Bassreflex Rohr

    25 Liter

    8/25 cm (Ø/L)

    37 Hz (-10dB)
    gut

    geschlossen

    10 Liter

    53 Hz (-10dB)
    BMW

    unter dem Sitz

    -

    30 Hz (-10dB)

 

  • Der RE80-1-BMW Adapter Ring ist die optimale Lösung um den SWF8012HE Subwoofer in das Untersitzgehäuse zu integrieren!

Hinweise

  • bestens geeignet für "Untersitz"- oder Tür-Installationen durch flache Bauweise mit Magnetantrieb auf der Vorderseite z.B. bei vielen BMW oder VW-Fahrzeugen
  • Hoher Wirkungsgrad durch maximierte Membranfläche
  • Hoher SPL max. durch extrem leistungsstarken Neodymmagnet-Antrieb
  • Sehr präzise Wiedergabe bis hin zu alltertiefsten Bässen durch niedrige Resonanzfrequenz
  • Äußert detailreicher, dynamischer Klang durch Minimierung der mechanischen Verluste
  • Hohe Dauerbelastbarkeit durch optimale Schwingspulen-Ventilation und Wärmeableitung
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