Artikel-Nr.: 5DX-148-Abarth-595
5DX Car-HiFi-Verstärker-Set • für Fiat Abarth 595
349,00 €
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Dein Abarth Car-Hifi-Verstärker-Set
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Beeindruckende Klangqualität für deinen Fiat Abarth 595 Car-Hifi-Verstärker-Set 470 Watt plug... mehr
Beeindruckende Klangqualität für deinen Fiat Abarth 595
Car-Hifi-Verstärker-Set 470 Watt plug & play inkl. GRATIS Auto-Radio-Adaper
Der 5DX Digital-Verstärker des deutschen Herstellers iSOtec / JAYKS lässt sich mit wenigen Handgriffen direkt plug & play am Fiat-Serien-Radio (Bosch 735 585 2530 etc.) anschließen.
Bereits nach kurzer Zeit genießt Du neuen lebendigen Sound und eine beeindruckende Dynamik im Innenraum deines Fiat Abarth 595 - der sportlichste Kleinwagen von Fiat.
Hinweis für Leasing-Fahrer:
- Die nachträgliche Integration und spätere Re-Integration dieses Verstärker-Sets ist problemlos möglich, da die Original-Verkabelung nicht verändert wird.
- Der mitgelieferte Auto-Radio-Adapter wird an das Serien-Radio angeschlossen.
- Unsere Adapter-Garantie gewährleistet später die reibungslose Neu-Integation ins nächste Fahrzeug - sprechen SIe uns einfach an unter info@jayks.de
Die Sound-Performance:
1. iSOtec 5DX | Car Audio-Digital-Verstärker:
- 4x 80 +150 Watt Musik an 4 Ohm
- 4x 37 + 80 Watt RMS an 4 Ohm
- 3 Ohm stabil (front / sub)
- 4x Hi-Level Eingang
- Pegelanpassung vorne / hinten / subwoofer
- Hi-Lo-Pass variabel: 40-250 Hz 12db
- Frontstaging über i-Phase Funktion
- Bassboost (front): + 2db
- Subsonic: 27 Hz + 3db Anhebung (12db Flankensteilheit)
- inkl. ISO-Anschluss-Kabel 2m
2. AD148 Radio-Adapter
- Auto-Radio Adapter-Kabel für Fiat & Andere
- für plug & play Soundnachrüstung am Serienradio bzw. Radio-Navigationsgerät
- 100% Stecksystem
- Original Kabel werden nicht verändert
- kein Upgrade bei bereits vorhandenen Aktiv-Sound-Systeme, wie JBL o.ä.
Passend für z.B.:
- Fiat Abarth 595
- Baujahr seit 2012
- Serien-Radio Uconnect mit passiv angesteuerten Lautsprechern
- kein Upgrade bei bereits vorhandenen Aktiv-Sound-Systeme, wie BOSE o.ä.
Hinweise und Empfehlungen:
Serienlautsprecher & Radioanlage:
- Die vorhandenen Fiat Original-Werks-Lautsprecher sowie das Serien-Radio / Radio-Navigationsgerät des Fahrzeuges können problemlos weiter genutzt
- Klanganpassungen wie Bass, Treble (Höhen), Balance, Fader und ggf. weitere Funktionen erfolgen über das Radio / Radio-Navigationsgerät
Auto-Lautsprecher zur Nachrüstung:
- Gute bis sehr gute Klang-Ergebnisse erzielen Nachrüstlautsprecher der Hersteller
- GLADEN / Mosconi
- German Maestro
- Der Einbau kann DIY - Do It Yourself, sprich in Eigenregie erfolgen. Hierfür werden entsprechende technische Kenntnisse, z.B. das Entfernen der Türverkleidungen, benötigt.
- JAYKS bietet auch einen mobilen und stationären Einbau-Service an.
Der Einbau - Montage-Ort
- Die kompakte Alu-Bauweise des 5DX Verstärkers ermöglicht den Einbau / Montage / Installation z.B. unter dem Fahrer- bzw. Beifahrersitz.
Zur Befestigung bzw. Fixieren des Verstärker-Gehäuses, empfehlen wir hochwertiges Doppel-Klettband. - Die Einbauzeit ist Modellabhängig – gern geben wir Einbau-Tipps und Hinweise unter 02303 9676 -12.
Die Verstärker-Technik
- Die Stromversorgung des 5DX Verstärkers erfolgt direkt über die Fiat-Radio-Verkabelung.
- Eine zusätzliche Spannungsversorung über die Auto-Batterie oder den Sicherungskasten ist grds. möglich.
Hierfür wird der optional erhältliche Strom-Adapter (AD125) benötigt..
PRAXIS-TIPP: Wir empfehlen diese zusätzliche Stromversorgung für diejenigen Musik-Freunde unter Euch, die gern über einen längeren Zeitraum größere Lautstärken mögen.
- Der 5DX ist mit intelligenten Schutzschaltungen für Übertemperatur (>80° C) und Unterspannung (<10 V) augestattet und gewährleisten somit einen reibungslosen Betrieb im Fahrzeug.
- GUT zu wissen: Digitale Auto-Verstärker können aufgrund ihrer technischen Kontruktion, den Auto-Radio-Empfang beeinflussen
- Die DAB / DAB+ Empfangsqualität wird in der Regel nicht beeinflusst.
Car-Hifi-Set Fiat Abarth 595 - Lieferumfang:
- JAYKS 5DX | Auto-Verstärker digital
plug & play | blue Edition
inkl. ISO-Kabelsatz 2,5m - AD148 Radio-Adapter,
- Doppel-Klettband & Kurz-Manual
Technische Daten
- Verstärker-Art: 5-Kanal digital
- Verstärker-Leistung: 4x80 +150 Watt
- Impedanz: @4 oder 3 Ohm
- Specials: iPhase & Bass-Boost
- Radio-Adapter: AD148
- Radio-Bosch CD-MP3
Empfohlene Einbauorte:
- Verstärker: unter dem Beifahrersitz
Einfacher Einbau
Problemloser Anschluss
Der 5DX Auto-Verstärker
- Der Einbau eines 5DX Verstärkers kann bei einem autorisierten Fachhändler, bei JAYKS in Unna oder auch DIY (Do It Yourself) / in Eigenregie durchgeführt werden.
Hierfür ist in der Regel relativ wenig technisches Spezial-Wissen erforderlich. Empfehlenswert ist die Nutzung von Plastik-Keilen, um die Radio-Verkleidung oder andere Verkleidungsteile im Bereich des Armaturenbretts zu lösen. - Der Anschluss des 5DX erfolgt durch Verbinden des ISO-Anschuss-Kabels mit einem Fahrzeug spezifischen ISO2CAR Kabel-Set via plug & play direkt am Anschluss-Terminal des Werks-/ Serien-Radio.
Die Original-Fahrzeugverkabelung wird hierbei nicht verändert, damit eine 100% Rückrüstung bei einem Fahrzeugwechsel gewährleistet bleibt.
Die Einbauzeit variiert je nach Fahrzeug-Typ und Modellausstattung zwischen 60 und 120 Minuten. - Das Einstellen von Level, Frequenz und iPhase erläutert das Manual, welches du auch downloaden kannst.
Und sollte es mal haken, das Team von JAYKS hilft dir gern weiter - z.B. auch über whatsApp-Video.
Hinweise
Special-Funktions - iPhase & Bass-Boost:
- Der i-Phase Regler ermöglicht ein leicht einstellbares Frontstaging für eine breite und tiefe Bühne auf die Frontscheibe.
- Mit der der Boost-Funktion kannst du im Frontbereicht die tieferen Frequenzen, ab 80 Hz bis zu 2 dB anheben.
Aktive / Premium Sound-Systeme:
-
Folgende aktive Sound-Systeme sind nicht upgrade-fähig:
- BOSE Sourround - Dynaudio - B&O - Burmester - Canton - JBL - DENON - Krell - Audi/VW-Sound - Meridian - Infinity - Sony
- Mark Levinsion - Naim - Boston - Rockford - Alpine - Panasonic - Bowers & Wilkins - Beats-Elecotric - Fender - JVC - BMW-Hifi / Pro
Radio-Empfang:
- Durch die technische Überarbeitung des 5DX, wird der Auto-Radio-Empfang weniger beeinflusst, als beim Vorgänger
- Autoradios / Navigations-Radios mit DAB / DAP plus - Audio-Digital-Boradcast in - werden nur in Ausnahmefällen beeinträchtigt.
Adapter Garantie
- Bitte beachte im Zusammenhang mit einem Fahrzeugwechsel, z.B. Leasing-Rückläufer unsere Hinweise zur "Adapter-Garantie"
Das 5DX Handbuch
Jetzt hier downloaden
Hier lädst du deine persönliche Einbauanleitung runter:
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Mehr brauchts nicht!
Ich bin aus dem Alter raus, wo ich tagelang Kabel durchs Auto gezogen habe und hatte den 5DX binnen kürzester Zeit eingebaut.
Die meiste Zeit hat die Demontage des Armaturenbretts zum Ausbau des UConnect 5 in Anspruch genommen.
Die Original-Hochtöner habe ich ersetzt und trotzdem ich in den Türen noch die originalen Lautsprecher habe, hat sich der Sound unglaublich verbessert.
Sobald sich das Wetter bessert, werde ich das Fahrzeug dämmen und die Türlautsprecher tauschen um die letzten Reserven des 5DX rauszuholen.
Ich bin mir sicher, dass ich meine früheren Umbauten mit mehreren Endstufen, kilometerweise Kabel etc. nicht wirklich vermissen werde. Die Leistung ist mehr als ausreichend.
Die Gesamtkosten des Umbaus schätze ich alles in allem auf weit unter 1000 €, vor allem deshalb, weil ich alles selbst bewerkstelligen kann.
Eventuell lege ich zur Sicherheit noch die Stromversorgung zur Batterie, derzeit reicht allerdings die Integration über den Kabelbaum aus.
Allerdings bin ich dabei nach Informationen zu suchen, wie ich auch noch ein anderes Radio integrieren könnte. Das werkseitig verbaute UConnect ist mehr als bescheiden, aber auf Grund der CAN-Bus-Integration etwas kompliziert zu ersetzen.
Einfach super
Nachdem wir unseren Cooper aufgerüstet haben, war nun unser 595 Abarth dran. Alte werkseitigen Lautsprecher raus und gegen höherwertige ersetzt. Sound schon besser aber nicht optimal. Termin mit Dirk vereinbart und die 5DX einbauen lassen. Nach ca 1,5 Stunden war die 5DX eingebaut und der Sound im Auto ist der Hammer. Die Beratung von Dirk sowohl bei Cooper als auch beim Abarth war super, ebenso der Einbau der 5DX in beide Fahrzeuge war einwandfrei und ohne Beanstandung.